cinturones

pretensores

El cinturón de seguridad es en principio como un paracaídas. De la misma forma que un paracaídas disminuye el movimiento antes de llegar al suelo, el cinturón frena el movimiento del cuerpo en caso de choque. Para disminuir el movimiento producto de la inercia, lo que hace el cinturón es estirarse rápidamente y activar los botones de seguro o pasadores.

tipos

Cinturón de dos puntos:Es el que se coloca sobre las caderas del pasajero. Se lo sigue utilizando principalmente en los aviones. Se lo ha criticado por causar la separación de la espina lumbar, causando a veces parálisis (conocida como "síndrome del cinturón de seguridad")

Cinturón de tres puntos:Incluyen un cinturón en la falda y otro que va de un punto de anclaje en el primero a otro punto por sobre el hombro del pasajero.

Cinturón de cinco puntos:Más seguros, pero más restrictivos, se suelen utilizar en sillas para niños y en Coches de competición. La porción de la falda se conecta a un cinturón entre las piernas. Además hay dos cinturones por sobre ambos hombros, haciendo un total de cinco puntos de anclaje.

pretensores son sitemas para modificar rápidamente la tensión de los cinturones de seguridad en caso de choque frontal, es un conjunto mecánico montado en la mayoría de casos bajo los asientos del conductor y del pasajero.

A consecuencia de la acción del resorte precargado de la unidad de potencia (B), el cable de tracción (C) efectúa la retracción de la hebilla de cinturón del esquema. Para confirmar la intervención del dispositivo del pretensor, una lengüeta testigo (H) indica la retracción efectiva de la hebilla.

nota : el sistema completo se debe cambiar obligatoriamente después de dispararse.